Купил в размерах 225/40/18 перед и 255/35/18 зад.
В целом резина более менее с точки зрения управляемости, есть колейность, иногда при резком торможении нарушается курсовая устойчивость.
Самый большой минус который я отметил ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ качество изготовления, оно выражается в невозможности нормально отбалансировать.
Станок показывает ОК ОК, выезжаешь руль бьет.
Еще раз на станок ОК ОК. Еду в другое место (балансировка с нагрузкой).
Проверяем на простом станке правое колесо 10 ОК, левое ОК ОК.
Включаем нагрузочный валик и тут самое интересное - правое колесо - ударная нагрузка 14 кг (допуск 12), делаем репозицию относительно диска по меткам компьютера, смотрим балансировку 2,5 кг. Далее левое колесо, ударная нагрузка 15,5 кг. После этого было попыток 10 репозиции, по компу и просто наитию шиномонтажника, максимум что смогли это выйти ниже допуска в 10 кг. Выезжаю на дорогу - биение конечно меньше, но оно ТАК и есть, в районе 70-90. Шиномонтажник сказал пусть немного прикатается посмотрим через пару тысяч КМ можно попробовать повторить балансировку.
Выводы:
1. Резина ГА...НО!
2. Нормальную балансировку низкого профиля можно сделать только на станке.
3. Скупой платит дважды, подожду немного, но в чудеса не верю, видимо придется один баллон заменить, либо оба передних.
- Автомобиль:
- BMW 3 Series