Достоинства: Предсказуемая, тихая, мягкая, прочная.Недостатки: Непрогретая плоховато тормозит и стартует на льду.Комментарий:
Ставлю твёрдую 4+.
Единственный недостаток: первые 10 мин. на светофорах, где все лёд полируют, надо трогаться медленно, внатяг, если газ даёшь - срывается в пробуксовку и не едет. И перед лежачими, например, где все тормозят, надо сбавлять заранее. Но это пока не прогреется.
Радовала, когда первый снег и на горках все елозят вверх-вниз, а я один с песнями мимо еду на переднем приводе и без шипов.
Уверенно держит трассу: и голый асфальт, и месиво, и когда наледь образуется. Хотя мозги нельзя выключать на любой резина.
Удивился, почему некоторые писали, что шумная и дубовая.
У меня размер 195/65 15, шумки почти нет. Michelin Latitude Tour HP шумнее и пожёстче, а с Bridgestone Ecopia EP150 и Michelin Energy Saver примерно наравне.
При -20 не дубеет, при +18 не плывёт. ИМХО идеальна для мягкой зимы.
За три зимы несколько раз на трассе и в городе попадал в ямы с острыми краями: амики пробивало до отбойника, защитой цеплял, удар сильный, Но при этом шинам хоть бы что, диски целёхонькие.
Обобщая, можно сказать, что всегда ведёт себя ровно и предсказуемо, хотя, наверное, у дорогих и брендовых шин сцепление будет немного лучше.