Зимняя легковая шина Michelin Latitude Alpin, предназначенная для автомобилей повышенной проходимости, отлично подходит для использования в таких погодных условиях, когда заморозки часто сменяют оттепели и наоборот. Об это свидетельствует маркировка M+S.
Во многом дизайн симметричного направленного рисунка протектора шины можно назвать уникальным, благодаря целому ряду интересных технических решений. В частности, рисунок протектора оснащен дренажной системой, состоящей из множества канавок увеличенной ширины, что позволяет эффективно отводить из пятна контакта шины не только воду, но и талый снег и грязь. Благодаря этому решению, шина обеспечивает безопасное передвижение даже в очень неблагоприятных погодных условиях.
Центральная часть протектора отличается весьма оригинальной конструкцией. По своей сути данная часть протектора шины Michelin Latitude Alpin является очень широким продольным ребром, состоящей из отдельных блоков, выполненных в форме латинской буквы «V». За счет этого удалось с одной стороны обеспечить шине отличную курсовую устойчивость, а с другой – равномерное распределение нагрузки по пятну контакта. При этом сцепление обеспечивается многочисленными кромками, как самих блоков, так и кромками расположенных на их поверхности S-образных ламелей, которыми покрыт весь протектор шины. Кроме этого, за счет этих самоблокирующихся ламелей повышается жесткость всех элементов протектора, что добавило в характер управляемости спортивные черты.
Плечевые зоны протектора также оснащены ламелями, но при этом состоят из отдельных блоков, внешний вид которых напоминает фрезу. Эти блоки позволяют шине уверенно преодолевать глубокие снежные заносы, где эти блоки работают, как мощные грунтозацепы.
Основные особенности шины Michelin Latitude Alpin
-отличное сцепление в самых неблагоприятных погодных условиях обеспечивается оптимизированным V-образным дизайном симметричного направленного рисунка протектора;
- эффективная работа дренажной системы, способной отводить не только воду, но и талый снег, грязь, песок;
- прекрасные тягово-сцепные показатели на снегу, благодаря V-образным блокам, расположенным в центральной части протектора.