Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak DM-V1 183

Достоинства: проходимость,устойчивость,относительная мягкостьНедостатки: 1. торможение на льду 2. шумноватая (НЕ шумная, а именно шумноватая)Комментарий: ФОРД Маверик полный привод, мое первое знакомство с Bridgestone, очень понравилась резина и ее поведение на разном дорожном покрытии (мокром, грязи, каше, льду (за исключением ТОРМОЖЕНИЯ на льду), снегу, ОСОБЕННО глубоком снегу). очень был удивлен проходимости этой резины в глубоком снегу (чуть выше колено), отрабатывала на УРА даже там где были большие сомнения, что смогу проехать, хорошо самоочищается от снега и грязи и не замыливается, вообщем в черте города я ехал везде где хотел, преград для нее не было! в крутую гору по снежной каше и льду едет без проблем. Единственный минус это ТОРМОЖЕНИЕ НА ЛЬДУ, плоховато! в остальном резина близка к идеалу, доработали бы торможение на льду, была бы ИДЕАЛЬНАЯ! цена на данную резина выше средней (ближе к дорогой), но она стоит этого и отрабатывает свои деньги на все 100%, даже со своим главным минусом! в связи с этим летнюю резину теперь буду брать Bridgestone Dueler A/T 697 (новинка)

Отличные тихие шины. Недостатков так и не нашел. Уже 4-й комплект этой модели на 4-х разных машинах.

Автомобиль Suzuki Escudo на зиму поставил 215/70 R16 очень хорошая резина, хорошо тормозит, бесшумная, мягкая. Современные технологии, хороший рисунок, небольшой минус - немного дороговата

огонь!!!!!

Пробег 3000 км, качество шин отличное, баланс 4 колес в разбеге 25-31 грамм. шумности нет - очень тихие, ход очень комфортный по кочкам и полицейским, управляемость отличная, торможение очень хорошее что на мокром асфальте , что на обледенелом, по трамбованному снегу также хорошо. попадал в воду, есть небольшое торможение, но в бок не уводит. Про износ пока сказать не чего не могу, пробег мал.

Достоинства: 1) Тихая 2) НадежнаяКомментарий: Откатал два сезона на предыдущей машине Hyundai Santa fe Classic. Взял новый комплект на новую Hyundai Santa fe. При желании можно пустить в занос, но машину достаточно просто выловить. Нежелательно резко тормозить, абс ругается, тормозной путь увеличивается по ощущениям по сравнению с тем когда плавно тормозишь.

Достоинства: У меня Лэнд круйзер 100. Размер резины 2857017 Купил резину эту в самом начале зимы. Отличная резина. Очень хорошо держит дорогу, вписывается на большой скорости в повороты вообще без заноса. А главное - тормозит почти как на асфальте. У меня есть опыт езды с Bridgestone. Срок службы этой резины как минимум в 2-3 раза дольше аналогов других производителей.Недостатки: Немного шумноватая на асфальте и жестковатая. Хотя для внедорожника - это не недостаток...Комментарий: Советую. Резина действительно что надо! Резина не убиваемая.

Это первая моя "липучка". До этого были были другие машины и только шипованные шины зимой, не считая советских времен и заднего привода на всесезонке. От шин просто в восторге...Долго мониторил инет и спрашивал мнение друзей и знакомых, которые кактаются на "липучках". Брал с опаской: как же будет себя вести на обледенелой дороге? Специально выбрал пустую обледенелую дорогу и попробовал пустить раскачкой машину в занос на скорости около 60-70 км/ч. Снос задней оси происходит, но настолько мягкий и прогнозируемый, что нет даже малейшего сомнения в неадекватности поведения автомобиля. Одно-два движения рулем и машина снова на прямой. В снежной каше стартует с небольшой пробуксовкой, но спасает полный привод. На асфальте в морозную погоду преимущества перед шипованными шинами становятся более явными. У шипов и старт, и торможение с проскальзыванием шипов. Что особенно радует, так это акустический комфорт. Такое чувство, что ходишь в тапочках по ковру. Ни лязга-гула шипов, ни шлепков от стыков. Только легкое, приятное уху "шипение" при торможении на светофоре. Зима только началась и "по-зимнему" бурно у нас в Челябинске, но о своем выборе я не пожалел. Всем удачи на дороге! С Уважением! Игорь. Хонда СР-В (III)

Машина Тойота Прадо 150 2011г 4 л. Просто 150 на сайте не выбиратся. Только 120 Прадо. До этого ездил на Паджеро Вагон 3.8 на простой всесезонке Данлоп АТ 20 без проблем три года. Взял зимний Бридж на Прадо, честно скажу, разницы особой поверте нет. Думаю наибольшая выгода это тем кто продает резину и диски. И если брать зимнюю, то только шип. Машина тяжелая, и ее не просто остановить. А просто зимняя это или для европы, или для легковых машин. А кто жаждет без шипов все таки, то возьмите что нибудь другое и дешевле, результат тот же будет.

На этой резине пошел пятый сезон. Пробег машины 90000. Уже не так все идеально как было, но это очевидно. Протектор 50%. При этом, в городском режиме до сих пор нет вопросов. Да на льду сильно не очень, но пятый сезон. Все до сих пор при разумной скорости все прогнозируемо, отличная резина. Рекомендую.