Отзывы о шинах Dunlop GrandTrek SJ5 13

Super Tyres for 4x4 Супер резина. Друг купил шиповку я Dunlop SJ5. И по гололеду ОК, а по накатаному снегу равных НЕТ. Я много перепробывал резин и джипов. Как и положено универсальность - враг професианализму. Эта резина исключительна хороша, но только зимой! Летом ее мягкость становится недостатком: стирается, рыскает... Не ходите зимой в красовках, а летом в сапогах :-))) Плюсы: Устойчивость на накатаном снегу Минусы: Для зимы, Only

Нормуль резина, в этом году решил поездить летом (кризис), тож нормуль если не гонять, зимой даже из рыхлого снега выползает +, на льду и снежной каше с осторожностью! шипов нет, шумность минимум ёкохама курит в сторонке, вобщем я в восторге, ранее была Мишлен, что то очень похоже по ощущениям с Дуней, советую.

Достоинства: Отличная резина.Зимой держит отлично. Летом тоже,замечательно управляется,стирается равномерно в любой сезон.Недостатки: В меру шумит.Комментарий: Прекрасный выбор между ценой и качеством. использую на RR второй комплект.

Купил машину 2004г, б/у с этими шинами(215/70 R16 99Q),отьездил 5 зим,доволен,по снегу и "каше" хорошо,по льду-чуть хуже.Курсовая устойчивость на "отлично". Очень износоустойчивые,протектор,боковины и на данный момент выглядят достойно (дата выпуска:01.02).Немного шумноваты.Буду менять только из-за солидного возраста на Dunlop Winter Maxx SJ 8.

Великолепные зимние шины!!! при +10-15 ездить уже не надо, шины становятся мягкими, машину ведет.

Достоинства: Хорошая управляемость. Четко держит дорогу. Очень прочная, что особенно важно при наездах на бордюры. (Что не скажешь про nokian r SUV ). За зиму ни одного заезда на шиномонтаж. Цена тоже радует. Можно ездить летом.Недостатки: Лед. Но это минус для любой нешиповки. Тяжеловата.Комментарий: Эксплуатация 1 сезон на Audi Q7 4.2tdi. Всем реккомендую. Гораздо лучше nokian и по качеству и по цене.

Достойна уважения! Резина, именно в качестве зимней - класс! Езжу 4 зимы на РАВ - 4. По снегу идет отлично, как по рыхлому, так и по накатанному. По чистому льду конечно приходится поосторожнее (все-таки не шипы), но даже при торможении "в пол" машина замедляется ровно без заносов. В поворотах четко следует заданной траектории, в занос пустить достаточно трудно. Сама резина даже в -30 не дубеет. Летом категорически не рекомендую. В поворотах плывет, свистит, стирается быстро. Беру сейчас еще один комплект. Нашел с трудом, т.к. снята с производства, хотя на мой взгляд она поинтереснее, чем следующая модель SJ6.

Купил на свою Навару Dunlop Grandtrek sj5, по факту оказалось, что размер не соответствует написаному, представитель данлопа убеждает меня в обратном по факту ширина 255!! Что это ничего страшного..... Короче не верьте им, а лучше при покупке с рулеткой ходить. Замеры были произведены ПО ГАБАРИТАМ покрышки. в НАКАЧЕНОМ состоянии. Посмотрим что зимой будет!

Достоинства: Одна из лучших в категории "ЦЕНА / КАЧЕСТВО". Зимой отлично держит дорогу вне зависимости от температуры и качества покрытия: снег, лед, ледяной дождь. В глубоком снегу не сажал ни разу. Грязь летом - без проблем. Протектор забивается, но гребет.Недостатки: 1. Шумновата на скорости, но это дело привычки. 2. Летом (особенно в жару) изнашивается гораздо быстрее из-за мягкости. Поэтому лучше на лето переобувать. 3. Склонна к аквапланированию. (Опытных этим не напугаешь).Комментарий: Стоит на П4 Дизель. Езжу на них 4 года, менял пару раз. Пробег - 30000 в год. Много езжу с прицепом. Летом - лодка, зимой - снегоход. Зимой с прицепом чувствую себя, как на гусеничном ходу. Раньше не снимал вообще. Сейчас стал менять на лето из-за износа. За все время интенсивной эксплуатации - проблем не выявлено. Рекомендую.

Достоинства: Данлоп, шум в допустимых для меня пределах, рулёжка в сильный дождь нормальная, про зиму отпишу позже... ну вот и дописываю: шум уже вообще не замечаю - считаю очень тихойрезиной, звук в весьма приятном диапазоне, на сухом асфальте в ноябре удовольствие от активной езды на этой нешиповке не меньше чем летом, оттормаживается на сухом и мокром весьма недурно - с учётом массы Гранда естественно... В целом шины добротные и сбалансированные для внедорожника на зимнюю эксплуатацию.Дописываю уже в апреле 2013: резина очень хорошо справилась со всеми трудностями этого зимнего сезона - очень добротное изделие!!! А чтобы резина не взрывалась, надо учитывать законы природы и условия эксплуатации...Недостатки: Тесты зимой покажут всё... Удобство эксплуатации поставил 4 - срок эксплуатации один день! ... продолжение... Пожалуй, всё же есть нарекания на курсовую устойчивость при долгом прямолинейном движении на скоростях за сотню - приходится за рулём следить, машина чуть рыскает после месяца езды.Так, что оставлю 4.Комментарий: Вот решил отписаться по резине. Сразу скажу, что я фанат Данлопов вообще и особенно зимних нешипованных. Машина Гранд Чероки WK2 с 3.6 бензин. Но, до Джипа ездил на седанах разных, в том числе и заднеприводных немецких, соответственно режимы эксплуатации были легковые. Сегодня поставил эту резину на Гранда. Cнега сейчас ещё нет - 3 ноября 2012 г, на улице +3С" идёт дождь - много луж, резина уже конечно древняя по нынешним меркам, но в производстве и продаже нет SJ6 в моём типоразмере 265/50 R20,из нешип. Данлопов только SJ5, вид у резины загребастый, то что нужно для Гранда, при движении на 40-60км/ч немного гудит, дальше происходит сложение всех звуковых волн и вроде нормуль становится, резкой разницы с штатной летней Кумхо Солюс (сток Крайслера на оверлэндах) пока не обнаружил, но в лужах аквапланирование наступает позже - воду режет хорошо. Резина более тяжёлая чем летняя и подвеска с увеличением неподрессоренных масс, отрабатывает шумнее. Пока агрессивно не ездил и ничего не скажу про боковые уводы и торможения и конечно, пока нет снега и льда - про разгон. Курсовая устойчивость в норме, несмотря на разрывные блоки в центре протектора - думал буду подруливать всё время, ан нет - едет прямо и в колеях не бросает. Как наступит нормальная зима отпишусь - может кому пригодится мой отчёт... ...продолжение.., сегодня 29 ноября -2"С идёт обильный снегопад второй день подряд, протестировал резину со всех возможных сторон: курсовая и разгон на полном приводе 5+, торможение на голом укатанном белом снегу 5+, на снеговой коричневой каше с проблесками мокрого асфальта 4+, на асфальте с наледью 4, в сугробах 5+, даже на бордюр забирается без проскальзываний и боковых сползаний (это если из ряда на тротуар попытаться заехать - помогает большое расстояние между боковыми блоками протектора), далее, на виражах держит уверенно, АВСит редко, впрочем несколько раз сам добивался эффектов заноса - резина сопротивляется достаточно долго. Вывод: весьма добротное изделие!!!