Отзывы о шинах Dunlop SP Sport MAXX 050 105

Покупал на внедорожник. Резиной доволен! Очень хорошо держит дорогу, да и после залета в яму, на удивление, шина как и была! Советую!

Покупал на внедорожник. Резиной доволен! Очень хорошо держит дорогу, да и после залета в яму, на удивление, шина как и была! Советую!

Достоинства: Made in Japan. Смотрится отлично. Новая модель.Недостатки: Добавлено спустя 4 месяца и 4 тыс. км пробега. Пошли трещины на 2-х (пока) покрышках. Трещины поперек протектора, пока не глубоко. Явно не порезы и не после удара, так как идут равномерно по каждому блоку протектора в отдельности, с определенной направленностью. Продавец отправил рекламацию постащику. Написал в Dunlop ru, посмотрим чем закончится. Пока продавец предлагает купить новую покрышку, вернее две и обе с трещинами сдать на экспертизу. Купил одну, вторую продавец дал до результатов экспертизы. Отдать должное продавцу. А пока минус шиномонтаж 2 колёс, перестановка третьего и покупка новой покрышки, итого 11000?. Производство 51 неделя 2016. 40 тысяч "премиум" резины трещат по швам... Давление в шине по регламенту производителя авто. В off road не участвовал. Добавлено 16/11/17- резину вернули, акт экспертизы не о чем! Повреждения вследствии эксплуатации. Смотрите себе другую резину дла SUV!Комментарий: Внесу ясность в части резины для легковых авто, внедорожников и кроссоверов. Многие продавцы этой резины позиционируют эту резину, как два вида: для легковых авто и SUV. Написал письмо в DUNLOP и получил ответ, что маркировки SUV на данной модели нет, принципиальное отличие в том, что для внедорожников есть дополнительные насечки на центральном ребре протектора, для обеспечения оптимальных характеристик, основные отличия в конструкции резины. Я заказал для Дискавери 4: 255/55 R19, 111W. Высота 55 для внедорожников. На примере моих размеров, на сайте Dunlop при подборе резины, на ширину 255 для легковых авто максимальная допустимая высота 45, все что выше 45 - для внедорожников (SUV). Сделана добротно. Маркировка на резине Japan. Отличная резина. Время покажет как служить будет. Дополнено 08 мая: Переобулся, в ноль налезла от 20-40 грамм грузов всего на колесо. Шиномонтаж сказал, что эта резина идеально балансируется. Пока обкатываю, пробег 200 км, на сухом асфальте очень шустрая. Дополнено 29 мая: Пробег 1100 км - полет отличный. В дождь на СЗД/КАД в СПб как влитой. Отлично отводит воду, уверенно держит дорогу.

Достоинства: Made in Japan. Смотрится отлично. Новая модель.Недостатки: Добавлено спустя 4 месяца и 4 тыс. км пробега. Пошли трещины на 2-х (пока) покрышках. Трещины поперек протектора, пока не глубоко. Явно не порезы и не после удара, так как идут равномерно по каждому блоку протектора в отдельности, с определенной направленностью. Продавец отправил рекламацию постащику. Написал в Dunlop ru, посмотрим чем закончится. Пока продавец предлагает купить новую покрышку, вернее две и обе с трещинами сдать на экспертизу. Купил одну, вторую продавец дал до результатов экспертизы. Отдать должное продавцу. А пока минус шиномонтаж 2 колёс, перестановка третьего и покупка новой покрышки, итого 11000?. Производство 51 неделя 2016. 40 тысяч "премиум" резины трещат по швам... Давление в шине по регламенту производителя авто. В off road не участвовал. Добавлено 16/11/17- резину вернули, акт экспертизы не о чем! Повреждения вследствии эксплуатации. Смотрите себе другую резину дла SUV!Комментарий: Внесу ясность в части резины для легковых авто, внедорожников и кроссоверов. Многие продавцы этой резины позиционируют эту резину, как два вида: для легковых авто и SUV. Написал письмо в DUNLOP и получил ответ, что маркировки SUV на данной модели нет, принципиальное отличие в том, что для внедорожников есть дополнительные насечки на центральном ребре протектора, для обеспечения оптимальных характеристик, основные отличия в конструкции резины. Я заказал для Дискавери 4: 255/55 R19, 111W. Высота 55 для внедорожников. На примере моих размеров, на сайте Dunlop при подборе резины, на ширину 255 для легковых авто максимальная допустимая высота 45, все что выше 45 - для внедорожников (SUV). Сделана добротно. Маркировка на резине Japan. Отличная резина. Время покажет как служить будет. Дополнено 08 мая: Переобулся, в ноль налезла от 20-40 грамм грузов всего на колесо. Шиномонтаж сказал, что эта резина идеально балансируется. Пока обкатываю, пробег 200 км, на сухом асфальте очень шустрая. Дополнено 29 мая: Пробег 1100 км - полет отличный. В дождь на СЗД/КАД в СПб как влитой. Отлично отводит воду, уверенно держит дорогу.

Купил комплект на лето, еще не ставил. Надеюсь оправдают себя по скоростным характеристикам и надежности.

Достоинства: Недостатки: ШумноватоКомментарий: Стоит штатно на Легаси, управляемость отличная, дождь отлично, но шумновата.

Купил комплект на лето, еще не ставил. Надеюсь оправдают себя по скоростным характеристикам и надежности.

Отлично!

Отлично!

Две шины R18 поставлены на передок, сзади - "родные" "Good Year", которые стояли при продаже авто в автосалоне. Отбалансировались очень хорошо. Управление на сухой дороге - хорошо с плюсом , не хуже дорогущих "Good Year" (затрудняюсь определить, когда оценка - отлично). Управляемость на мокрой дороге - аналогичная отметка, никакого аквапланирования по воде ни разу не было. Эффективность торможения - 4 с плюсом. Насчёт износоустойчивости пока не скажу. Соотношение цены и качества - вот тут отлично. Комфорт при движении - хорошо, бесшумность тоже 4 балла. На льду и снегу испытывать не собираюсь, на зиму сразу взял шипы Хакку 7 (на первой авто Мицубси АSХ тоже была 7-я) проблем и горя не знаю, хотя вроде шумновата, но тут уж физика правит, ибо цепляться и шуметь, либо бесшумно ездить на липучках, испытывая судьбу на трассах Мурманской области в зимний период (5-6 месяцев) .