Отзывы о шинах Michelin CrossClimate 151

пока пробег минимален,НО!!! по снежку ездить можно, по льду не особо(НО она же летняя!!!) При пробеге 20-30 тыс можно будет сказать конкретнее

Достоинства: УниверсальностьНедостатки: не заметилКомментарий: По-моему субъективному мнению по снегу не хуже липучки.

Достоинства: Комментарий: Авто - гольф 6, резину купил в апреле 2018, а поменял на зиму 11.12.18 Впечатления: Шум- чуть громче чем экоконтак в городских режимах а на трассе разницы нет. Комфорт - мягкая, ощущения очень приятные особенно после зимней резины! Прочность - на Золотом кольце РФ шёл груженый скорость 110-120 в ливень, участок хорошей дороги резко сменился ямами... Были такие удары что я был уверен в грыжах на всех колесах! Вышел, всё осмотрел, как оказалось только колпак улетел. Конечно же стоит отметить отменную стойкость к аквапланированию! на трассе с глубокой колейностью в дождь на приличной скорости мне удалось не улететь с дороги. Нюансы: Резкое торможение в жару дается не очень, при температуре в районе нуля боковой снос ощутимее (при активном входе в поворот) Узкие, при размере 195/65/15 ширина пятна контакта 165 мм, смотрится не очень. Износ за ~10000 км - 2 мм Как можно заметить переобулся я в середине декабря, снег за это время в СПб выпадал не раз и я сделал такой вывод что если ездить только по городу в котором постоянно посыпают дороги химией резину можно не менять на зиму. Единственный момент это лёд, на парковке "тц лето" развлекался - не держит!

Шикарная резина! Очень тихая и очень комфортная! Резина цепкая - при разгоне сорвать в букс практически не реально, при торможении встает как вкопанная. Аквапланирование отсутствует в априори - лужи режет на раз два. Однозначно стоит своих денег!

Достоинства: Уверенная езда по сухому и мокром асфальту, воду выкидывает отлично, практически ее не замечая, скорость не более 150 км ч. Больше управление теряется. По грязи, из пузотера делает авто вд, там где должен был застрять, греб и выезжал, удивляя пассажиров,)) в повороты на скорости отлично. Зимой переобуваюсь без очередей)) так как самый последний, и езжу как на шипах, снег, лёд пофиг и не замечаю что это всего лишь лето. Недостатки: Хотелось бы чуть чуть потише, тогда была бы идеальной. Ну и камушки в протектор.хотя не то не другое не напрягает. Комментарий: Советую другим лучшая универсальная резина. Следующую резину куплю эту же

Выбирал всесезонку для Краснодара. До этого использовал несколько зим Гудер ультрагрипп 7+ зимой и континентал контипремиум контакт2 и тойо СФ2. Как летняя резина просто отличная, и на скорости и по воде, тихая, устойчивость отличная, очень понравилась, летним шинам достойный конкурент. По сравнению с зимней Гудер ультрагрип 7+ выглядит конечно похуже. Эксперементировал на льду и снежной каше. По снегу лучше чем на льду. При небольшой перегазовке начинает шлифовать, при торможении часто срабатывает АВС. Тормозной путь при резком торможении больше раза в два по сравнению с Гудьером. При плавном разгоне и торможении вполне себе можно использовать. Для Краснодарских зим перекантоваться пару недель самое оно. Производство пока Германия. Резиной доволен.

Достоинства: 195/60r15 встали на поло седан идеально, малошумные, хорошо ведут себя на грунте. В дождь показали себя с отличной стороны, машина четко контролируется, отличный отвод воды из протектора. Ямы проглатывают без проблем, грыж пока нет. При аварийном торможении "вгрызается" в асфальт.Недостатки: На скоростях свыше 130 появляется свист от протектора, при затяжном повороте при попадании колеса в выбоины происходит небольшой срыв с траектории (на "сликах" такого не было). Комментарий: Отличная резина. До этого стояли "ассиметричные слики" - те были более спортивные в управлении, но менее комфортные и шумные, плюс совершенно бесполезные для грунта и мокрой травы. Пришла зима - шины отлично ведут себя на снегу, практически не отличаются от"липучек".

За 20.000 гавно продаёте

Достоинства: Злой протектор. Хорошее поведение на влажных/мокрых поверхностях дорог при не высоких скоростях. К колейности не высокая чувствительность. Кто-то писал о том, что в ламели забиваются мелкие камешки - не подтверждаю, не критично в этих покрышках, бывает гораздо хуже. Аквапланирование стало не заметным, но это по сравнению с корейцами с продольным протектором и износом 60%. Гребет по мокрой траве и в грязи замечательно, намного лучше покрышек с продольным рисунком. В межсезонье спасает - отличный держак на сухой дороге при минусовых температурах. Такое ощущение, что едешь на зимней липучке. На дорогах с мокрым кашеобразным снегом ведет себя предсказуемо и можно сносно передвигаться, если избегать фанатизма. На твердом снегу уже не уверенное управление. Про выезды на обледенелые покрытия лучше забыть. Но это все о ЛЕТНЕЙ шине! У остальных конкурентов не уверенное управление начинается уже при сухой дороге в минусовые температуры.Недостатки: Раньше я писал про нее: "Поведение на сухом грунтовом покрытии не впечатлило - авто плавает. Сначала даже испугался неконтролируемого поведения на пылящей поверхности, были прямо срывы в заносы. И это на 80-90 км/ч. Покрышка не для скоростной езды. Более 130 км/ч. авто появляется... Подробнее на Яндекс.Маркете

Езжу мало, поэтому не хотел брать 2 комплекта резины. Настоящие всесезонные шины с "тракторным" протектором, т.е. отлично гребут грязь и снег, и отводят воду. В сильный ливень отличное торможение и устойчивость, и естественно нет аквапланирования. В сильный гололед не испытывал, но думаю на льду поведет себя на троечку. Все же протектор подработан под снег, а не под лед как у Бриджстоун балзак vrx, и тем более нет шипов. По шуму тихая, мягкая, неровности дороги хорошо амортизирует, очень комфортная резина. Торможение и в жару и в холод очень хорошее.