Отзывы о шинах Michelin Pilot Exalto PE2 94

Очень хорошая резина, но за эту цену вы ожидаете чего-то большего. Не самые тихие шины на земле. 4 из них длилась 50,000 Kms. (Так же, как мой предыдущий Conti SportContact2)

Проблемные обращения с большим количеством неожиданных поворачиваемость насыщенным, мокрый асфальт, если фиксированная на передней оси. Очень тихое и превосходное обращение в сухих условиях. Очень низкое сопротивление качению. После 15Tkm я переключился обратно на S-03 Potenza впереди. На задней оси просто превосходно. Превосходное сочетание с Bridgestones впереди. Вероятно, отличный выбор для легкого класса GTI автомобилей

для этого автомобиля лучше быть установлен на задней оси. очень прямым ответом, шина шире, чем ожидалось, и, следовательно, может привести к более тяжелый руля.

Увеличение шума шин и снижение периодически мере износа шины. (Шумные недели и молчаливые недели ...) После 20000KM на гладких автомагистралей, всего в 3,5 мм профиль влево.

Достоинства: Отлично держит в повороте и при торможении.Чёткий ноль при прямолинейном движении.При старте не пробуксовывает.Нет никаких посторонних звуков.Отличнеший накат реально экономит бензин.Недостатки: Мне показалась жёстковатой, слышен шум протектора(практически у всех шин с направлением рисунка).В продаже чтото давно видел.Комментарий: На резине езжу 9й сезон с 2004г протектор 50-60% ещё осталось, пробег где-то около 100т.км.До сих пор идеально круглые и груза не более 30 грамм на сторону(литьё ваз). Боковина сильно потрескалась и вид испортился, но сцепные свойства не потеряли и по сей день держит дорогу изумительно! Каждое лето на трассе спидометр кладу. на высокой скорости не рыщет.

Установил 195/45 R16 взамен штатных 14" 185/55.балансировка 15гр максимум, 2 сезон - 10 гр максимум.Общий пробег 35000км дальше докатывал другой хозяин машины. Прохождение поворота +20км/ч вне зависимости от погодных условий. Аквапланирование на колеях МКАДа сошло на нет. Ловил канты стыков асфальта 5 см на 100км/ч по дороге к морю ( чудеса ремонта дорог в России) - ни одной грыжи.Для агрессивной езды( особенно по горным серпантинам) требует небольшого прогрева, обожает горячий асфальт. Особой шумности и жесткости для такого профиля не заметил.Качение шин на трассе минимальное, от этого несравнимо больший выбег и меньший тормозной путь. При поднятии до 2,5 в шинах смог съэкономить до 1 л/100км при том же ритме движения( но это ради эксперимента) По грунту и снегу так себе,но она для этого и не предназначена, хотя с поля после небольшого дождя внатяг выехал.

Отличная шина, очень предсказуемо с отличным износа.

Приобрёл автомобиль с этой резиной. Не знаю сколько на ней проехали до меня, но я отъездил 5 сезонов и 80.000км. Главный плюс этой резины - надёжность и бесконечный протектор. Сменил эти покрышки не в связи с износом протектора, а из-за того что на боковинах резина начала репаться (годы берут своё) Колёса не жалел, по рельсам не переползал, периодически ездил по горным каменистым дорогам. После всех издевательств колёса остались ровные, без единой шишки

были большие ожидания относительно этой шины, но Exalto серия была Маби чтобы хорошо

Хорошо шин, но дорого