Отзывы о шинах Michelin X-Ice North XIN2 236

Достоинства: Хорошие сцепные качества и управляемость на снежных дорогах. Направленный рисунок протектора, хорошо вытесняет снежную кашу, грязь и воду. Балансировка хорошая. Достаточная износостойкость.Недостатки: Скользковата в мороз на льду, на льду покрытом тонким слоем снега, и на асфальте с наледью. Тормозной путь иногда увеличивается значительно. Разгон не очень, пробуксовки довольно частые. АБС при торможении срабатывает гораздо чаще чем было с Nokian hkpl в таких же условиях. Шип обычной круглой формы. (Резина с квадратными шипами цепляет получше).Комментарий: Честно говоря, повелся на всевозможные результаты тестов, а потом разочаровался. Резина можно сказать хорошая, но не отличная (ИМХО). Взял модель XIN2 российского завода Michelin, другой сборки просто не попадалось когда выбирал, а очень хотелось именно XIN2 попробовать. Интересно, оправдала бы ожидания европейская сборка, или это вообще сама модель такая? До этого много ездил на финской Nokian hkpl, и почти ни в чем себе на зимних дорогах не отказывал, часто не выбирая дороги, на разных покрытиях, в скорости, маневре. А с этой что-то особо не пошиковать ) , разница ощутима. В большинстве подходит для спокойной, сдержанной езды зимой. Использую второй сезон, пока вылетел всего один шип.

хорошо ведет себя и на снежной каше и на гололеде.

Достоинства: Хорошо едет по снегу,льду,мокрому и сухому асфальту.Уверенно держит дорогу до 125 км/час дальше начинает немного сносить в поворотах.Мягкие борта это даже плюс для этой модели неровности наших дорог проходит мягко и комфортно.Шумность минимальная для шипованой резины.Недостатки: При обкатке очень аккуратно пока шипы не прекатаются скорость должна быть как пишет производитель до 70 км/ч 700-800 км.После обкатки просто супер.Комментарий: Купил на Мазда 3 размер 205.55.R16 зажигаю как летом.

Достоинства: - Мягкая, стабильная шина. - Хорошая проходимость по снегу. - Тихие на снегу.Недостатки: - шум, точнее гул от 40 до 80 км/ч (как и у всех хороших шипованных шин, поверьте если бы была возможность производитель убрал бы эти недостатки) - по снежной каше машина плывёт, но без сюрпризов и резких заносов - Made in RussiaКомментарий: Проехал 2000 км, шины 185/65, r14, Приора. Скажу честно ожидал чего то большего, хотя сам понимаю, что ни одна зимняя шина не обеспечит такого сцепления какое имеет автомобиль летом. Шина предсказуемая и надежная, не подведет. На льду - достойно. Встал в подъем градусов 45, под колесами голый отшлифованный лёд. Машина шлифует, тронутся не получается. Откатился назад на 10 метров, 1 передача, внатяг, и машина с легкостью преодолела данное препятствие. По снегу гребет замечательно. Рекомендую.

До этих шин были Гудьер UG500, Гиславед NF5. Мишка выигрывает по всем характеристикам кроме шумности. На заснеженной дороге при скорости 70 км\ч объезжал неожиданно выехавшую с боку машину - как по рельсам. Тормозит просто отлично. Проехал 1000 км. - шумит, зараза)))). Но жизнь и авто дороже. Рекомендую!

Все параметры на "отлично" кроме уровня шума. Оценка шумности - "средне".

Достоинства: Лёд - на 5+ Снег - на 5+ Мокрый и сухой Асфальт - на 5+ (тест на разгон, торможение, устоичивость, предсказуймость)Недостатки: Сильный шум, но безопасность важней.Комментарий: Особенно советую тем кто часто передвигается по льду и снегу.

Износоустойчивость за 2 мес использования сложно оценить объективно

Достоинства: РасстроенНедостатки: Гудит с 40 км. Такое ощущение что подшипники загудели.Комментарий: Данная резина досталась с покупкой авто (225. 50. 17) производство Франция машина бмв е60 полный привод. Долго ждал зиму что бы испытать эту резину. Вот зима поставил и разочаровался сразу от гула, так сильно гудит ужас хотя и бмв. На второй день эксплуатации попал при порковке на край бордюра хлоп и булка. На сухом асфальте машину чуть водит постоянно ловишь её. Да на снегу и льду совсем подругому ведёт себя хорошо тормозит и хорошо разгоняется. Моё мнение резина рождена для снега и льда, а так как в спб худо бедно убирают дороги и почти постоянно до асфальта, то не очень комфорно катится на ней, из-за мягкости на поворот руля чуть запаздывае, честно скажу ожидал большего, я думал мишлен это бог в резине, но оказалось не так. Лето стояла Toyo extenza hp хоть она и летняя но было желание поставить её обратно. Вывод такой кто ездит по более менее убранным дорогам не тратьте деньги эта резина не для вас разочаруетесь, на ней по колхозам и по полям лазить где дороги не убирают там ей равных нет. По мягкости 5 из 5. P.S поездил ещё чуть и нашёл такой недостаток шипы стёрлись в одну сторону и разболтались так что пальцами можно выдрать, вокруг шипов разбило посадочные места. Очень жалко всего второй сезон

225/45/17 - соответственно низкопрофильная, потому что это родной размер для моей машины. Плюсы: Тормозит/трогается на льду, снегу, каше, асфальте - прекрасно. Благодаря удачному рисунку протектора снег и каша не остаются на колесах. Минусы: Управление на не очень - появилась склонность к боковому заносу (не смотря на то, что у меня полноприводный автомобиль), руль стал менее острым. Очень мягкая резина - даже при -30 из-за чего, как мне кажется, на больших кочках удар может дойти до диска (пока еще такого не случалось), но все же стараюсь обруливать сомнительные участки. Гулкая и шумная, но в BMW хороша шумоизоляция, поэтому шум не особо заметен. Вывод: На дороге чувствуешь себя уверенно, гололед не страшит. Ледяные спуски и подъемы - я об этом и не задумываюсь. Однако при маневрах надо проявлять осторожность, впрочем как и всегда зимой. На мой взгляд цена все же высоковата.