Отзывы о шинах Nitto Neo Gen 112

Достоинства: Комфорт, управляемость, стойкость к ударам, отличная цена.Недостатки: Относительно высокое сопротивление качению.Комментарий: Замечательная резина, сочетает несовместимое: отлично управляется на летом на жаре, при этом допускает езду по снегу на уровне плохой зимней резины. Отлично едет как по идеальному асфальту, так и по бездорожью ( трава, грунт) Автомобиль Bmw e30 размер 205/50/16.

Достоинства: цена-качество, хорошо держит дорогу.Недостатки: на левой стороне в косые прорези забивается мелкий щебень но после 100 вылетает.Комментарий: отъездил пока 1сезон и в хвост и в гриву, живучая очень.

Купил на Волгу 3102 в размерности 205/55 R16 94V XL Отличная японская резина. Отбалансировалась на хорошо. Про износ говорить пока рано , так как пробег ещё маленький. За время эксплуатации минусов не обнаружил. Сухую дорогу держит и аквапланирование проходит на отлично, про зимние характеристики ничего пока сказать не могу. Скоро проверим. Шинами очень доволен, особенно "цена-качество".

Могу только рекомендовать данную резину. Были бриджики- резина ходила 3 года, но замучило аквопланирование. Поменял на данную резину и вздохнул с облегчением. В общем рекомендую

Nitto Neo Gen 215/55 R16 97V XL установлена на Пассат В6, пробег 2500км. Минусы- есть ощущение что едешь на зимней резине летом, машина немного кисельная но не критично (это в жаркую погоду +25/+28) не для агрессивного перестроения по рядам. Плюсы- очень тихая, мягко проходит неровности на дороге, показатели аквапланирования достаточно не плохие на скорости 120 в умеренный дождь нет малейшего намека на снижение контроля над управляемостью. В глубокие лужи не влетал ничего сказать не могу. По износу говорить рано пробег маленький. Ещё маркировка на шине дождь + снег говорит, что в небольшие заморозки тоже будет не плохо держать дорогу -вот скоро и посмотрим. Вывод= резина конечно не для "спортсменов" за рулем, а для умеренной езды. Еще по отзывам Я заметил, что у владельцев этой резине диаметрально противоположные мнения о ней, убежден что дело в типоразмере. Один великолепен другой фигня!! Я своим комплектом доволен, да еще цена минимум на 1000 руб. дешевле за колесо чем у ближайших конкурентов.

Достоинства: - Отлично держит дорогу - Она просто создана для низкого профиля, ушла излишняя жесткость по подвеске - В поворотах на 120 как влитая - Управляемость на высоте, нету пустоты в рулем - Нету валкостиНедостатки: - Аквопланирование единственный недостаток.Комментарий: Очень доволен резиной. Мой экземпляр 22545 17 made in USA. Всем советую, резиной не прогадаете, пока что её еще не подделывают! Отъездил на ней два сезона в агрессивном стиле(пробуксовка, вход в повороты на 100-120км/ч) в сумме прошла где-то 30-35тыс км. Резиной безумно доволен, на сухом асфальте нету конкурентов. Выявил недостаток - езда по мокрой дороге(комфортная скорость до 110км/ч). Ездил на ней в Петрозаводск и по золотому кольцу России. В принципе резинка еще не много походит, до ограничителей не дошло, но не тот случай когда нужно экономить на резине. На новый сезон буду брать точно именно эту марку Nitto шикарная резина, только вот думаю брать эту же Neo Gen или все таки Invo, но она дороже. Покупаю резину всегда не в сезон, что и всем советую экономия 35-40%.

Достоинства: Очень тихие и мягкие. При этом прочные.Недостатки: Не обнаружил.Комментарий: Откатал на них два сезона и всё отлично. Износ не большой. И в сухую погоду и в дождь проблем не возникало. Даже в грязи пришлось погонять и удивительно неплохо себя проявили. До этого стояли Конти спорт, они были шумнее.

Отличные шины! Размер 205/55 R16, Made in Japan! Установлены на Ауди А6 Avant С5 2.5TDi. Куплены на этом сайте, на тот момент по 2900 с копейками за штуку! По цене отечественных и прочих китайских/корейских сомнительных вариантов! (сейчас почему-то здесь нет в наличии этого размера, может к весне появятся?) Манера езды-активная, Основной пробег по городу, иногда-грунтовка, трасса. Дорогу держат отлично, не шумят, мягкие, значительно комфортнее ранее установленных Dunlop SP LM703, которые, кстати, были изношены полностью тысяч за 20 пробега, что очень огорчило((( В повороты Nitto входят уверенно, немного попискивая, если совсем уж переборщить со скоростью, машина при этом стоит на траектории чётко. При езде по трассе комфортно, лишним шумом, даже на весьма высокой скорости не досаждают. На мокрой дороге уверенно стоят, по грандиозным лужам не ездил, но на мокром асфальте никаких замечаний не было. По грунтовке за счёт оригинального рисунка цепляются хорошо. Ездили В тверскую область(на Селигер), а там вместо дорог-сплошные ямы, но шины живы-здоровы,тьфу-тьфу(до установки резины боковина показалась мягковатой, опасался за нее, т.к. 2 из 4х прежних Dunlop'а получили боковые порезы в весьма безобидных ситуациях) ехал по так называемому грейдеру к истоку Волги-21 км в одну сторону(со скоростью ок.40км/ч) и назад столько же(по принципу больше скорость-меньше ям 60-80км/ч)-там настолько плохая дорога, что думал машина развалится, но шины выдержали) На участках с относительно ровным песчаным покрытием, даже получил удовольствие (где-то в тех местах ралли проходит))), на мокром песке машина в поворотах на скорости плавно уходит в занос, всё предсказуемо. Сейчас начались околонулевые температуры ночью и первые небольшие заморозки, резина вроде не дубеет) гололёда и снега пока не было, посмотрим как поведёт себя в таких условиях. Не хочется пока на шипы переобуваться, т.к. шумят они сильно да и машина валкая на них. По износу посмотрю внимательнее при замене на зимние, пока не особо заметно. Резину рекомендую, остался ей очень доволен. Единственный минус-если вдруг нужно будет докупить такую шину-придётся поискать, в наличии в шинных магазинах нашего города я их не видел.

Отличная тихая резина.

Достоинства: Недостатки: Не держит повороты, Есть какой то дефект с жестокостью. Можете улететь с дороги, Если потребуется совершить резкий маневр, например обещать яму или что то в этом роде