Отзывы о шинах Nokian Hakka SUV 64

Достоинства: мягкая, нешумная, комфортная езда, хорошо держит дорогу и на мокром и на сухом асфальте.Недостатки: пока не нашел.Комментарий: Отличная резина, очень доволен. Мягкая, нешумная, хорошо держит дорогу. Кто пишет про шумность ,пусть либо окна закрывает при езде, либо шумоизояцию в машине проверит. Кстати купил на официальном сайте Nokian Tyres, в интернте-магазине.

Достоинства: Хороша в дождь, умеренно шумнаяНедостатки: Трудно баласируемаяКомментарий: Оцениваю на твёрдую четвёрку без натяжки. Покупал на Outlander XL 3.0 не в штатном размере: 235/65/18 - чуть арки цепляла при повороте пока была новая. Прошла у меня 100 000 км с хвостиком - считаю не плохо. Остаток протектора на момент замены 3 - сзади и 2 - спереди. По глине плывёт а по камням - срывается если на/под горку как и любая другая в принципе, кроме AT и тем более MT резины. В остальных стихиях я проблем не знал: раскисшая осенняя грунтовка, песок на пляже, мокрый или сухой асфальт, щебёнка - всё на отлично. В меру шумная, дорогу держит хорошо. Особо отмечу езду в дождь - очень уверенно на скоростях 100-140 км/ч - даже в самый сильный дождь. Проблемы начинаются когда износ составляет более 50 % - как с колейностью, так и с управляемостью по дождю. Но не критично. Вчера поставил новую - её же! только в штатном низкопрофильном размере 225/55/18. В общем рекомендую. На мой взгляд цена оправдана, отдал 8 косарей за баллон. Всем удачи.

Резина плохо балансируется. Был уже на 4-х шиномонтажках. Свыше 100 км/ч идет биение и вибрация по кузову. Диски проверял отдельно - проблема не в них.

Достоинства: Место изготовления Россия Рисунок протектора асимметричный Глубина рисунка протектора 7,2–7,7 мм Твердость по Шору 67 ед. Масса шины 11,3 кг Средняя цена в интернет-магазинах 5000 руб. Цена/качество 5,3 Очень хорошее торможение на сухой дороге, отличное на мокрой. Движение ровное. Легкая задержка в реакциях на корректировку направления и недостаточная информативность на руле в углах до 20 градусов. Наибольшая скорость на переставке, понятное и стабильное поведение. Посуху четкому прохождению выбранной траектории помогает хороший баланс. Информативность на руле чуть снижена и на сухой дороге, и на мокрой. Комфорт не идеальный. Общий шумовой фон без озвучивания неровностей. Толкают машину на выпуклых неровностях. Катятся хорошо при любой скорости, помогут экономить топливо. + Высокие сцепные свойства, стабильная управляемость, экономичность. – Незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости и комфорта. 936 баллов Понравятся на дорогах с твердым покрытием хорошего качества, позволят экономить топливо.Комментарий: Это тест журнала "За рулем",апрель 2013.Эта резина заняла первое место из 12 претендентов.

Достоинства: ЦенаНедостатки: ШУМИТ дико,хоть беруши вставляй.В грязи никакая!!!Комментарий: Поверьте в конце поездки голова как с похмелья,недавно забуксовал возле дома на сырой травке(стоит на VOLVO XC90).Лучше КАМУ взять!!!

Достоинства: бренд, цена, держит дорогу.Недостатки: плохо балансируется, очень жесткая, очень шумная.Комментарий: До нее стояла штатная KUMHO, пришел срок, заменил на Nokian. Конечно подкупила цена и известный бренд. Но радости от нее ни какой: балансировал 2-а раза, без толку, с 90км/ч начинается вибрация. Едешь как на футбольном мяче, чувствуешь любую кочку, стык, камушек. Давление в шинах в норме, но такое впечатление как будто шина перекачена, не проглатывает ни одну самую незначительную неровность и молотком в подвеску. С KUMHO таких проблем не было. В общем это первая и последняя моя nokian. Ни кому не советую.

Купился на низкую цену среди аналогов, гадость невыносимая, ездил два сезона, лето, на 3 продал, гора с плеч!!! На данной модели было, made in Russia, на балансировке по 65-75 грамм с каждой стороны, очень шумная. НЕ БЕРИТЕ made in Russia!!!!!!!

Достоинства: ценаНедостатки: Сложности с балансировкойКомментарий: Купил комплект Hakka SUV 225/60 R18. Три колеса отбалансировались хорошо, а вот с четвертым возились более часа. Перебалансировали на другой диск, передвинули шину по колесу но результат нулевой. Выходит, что надо вешать груз от 120 до 150гр. Хотя при покупке гарантировали, что надо всего лишь "прокачать" шину, т.е. накачать давление больше нормы до 5кг/см2. Так вот что бы посадить на диск качали до 9кг/см2. Как не лопнула?

Очень недоволен. Шумные, жесткие. Использовал 2,5 сезона, накатал порядка 25-30 тысяч. На данный момент ищу другие, потому-что на этих ездить уже нельзя. !!!ЛЫСАЯ РЕЗИНА!!!

Достоинства: Легкая и быстрая резина. В эти деньги в классе 16" - лидер по соотношению "цена-качество"Недостатки: Набирает в ламели камушки при движении по грунту - и "плюется" ими на скорости.Комментарий: Брал как летнюю на Санта-Фе классик, на замену табельной Кумхо. Машина с ней полетела! Разгон улучшился, расход снизился. Первый летний сезон откатал без проблем. Этой зимой засадил на списание одно из шипованных зимних колес, и был вынужден поставить ее на передок, оставив на заду шипованый Бриджстоун. Устойчивость и управляемость практически не ухудшились.