Отзывы о шинах Pirelli Winter Carving Edge 185

Достоинства: хорошее сцепление с дорогой на любом покрытии, держит дорогу, не реагирует на колею, хорошая проходимость, цена.Недостатки: низкие сцепные свойства и высокая шумность при температуре выше +10Комментарий: Говоря о Carving Edge: поставил чуть заранее и был дико разочарован езде при температуре +15. Вертолетный шум, плавание по дороге и т.д... Но когда температура опустилась ниже нуля - был в восторге. Даже на сухом асфальте в мороз, пирелли лучше себя вела чем летом кама стоявшая с завода на моем поло, шумы пропали, резина стала четко держать дорогу. недавно пришлось преодолевать небольшой оффроуд - был в очередной раз приятно удивлен. Итог: для всех регионов где зимой минус - настоятельно рекомендую, южанам лучше воздержаться. П.С.: с ноября пробежал >6000км, утерян один шип на ведущем колесе.

Достоинства: Не шумная, стоит адекватно. По снежной каше так же плохо как и все остальные городские резины с мелкими шашками. В остальном без нареканий.Недостатки: Пока не заметилКомментарий: Эксплуатирую в размере 265/50/20 до этого была Continental conti ice contact, которая дороже вполовину чем Пирелли, а ничем не лучше. Единственное Конти ни одного шипа не потерял. Посмотрим как справится Пирелли.

Достоинства: 8 сезонов служили верой и правдой на Лачетти! Спустя 8 лет на двух колесах образовались грыжи, внутри лопнули нити. В монтажке даже удивились, почему так долго на них ездил)) Сейчас покупаю такую же резину! Нисколько не жалею. Резина разрабатывалась спефиально для Volvo xc90.Недостатки: Цена, но за её достоинства можно и перетерпеть. Шум не в счет! Любая модель будет шуметь. Все зависит от шумоизоляции вашего авто.

Достоинства: Достаточно прочная боковина, сцепление с дорогойНедостатки: Быстрая потеря шипов (за первый сезон вылетело примерно процентов 20 с ведущих колес, после третьего сезона осталось меньше половины шипов на всех колесах) Шумность - после 70 начинает выть как взлетающий самолет.Комментарий: Нормальные колеса, но второе поколение Ice Zero более предпочтительно, т.к. там шипы уже теряются на порядок меньше.

Достоинства: Небольшая цена. В целом нормально держут дорогу.Недостатки: Очень шумная.Комментарий: Если шум не волнует то можно их купить.

Достоинства: Нет выраженного шума. Он вообще-то есть, но особо не воспринимается, разница заметна при замене на летнюю. Из этого вытекает очень крупный недостаток, он ниже. Недостатки: Шипы прячутся в протектор и начинают работать только при деформации протектора. Т.е. работают при бодром старте и при бодром-же торможении. Ну и при скоростном повороте по не очень скользкой дороге. Если лёд твёрдый, перемороженный - толку от них вообщем-то нет, работает только резина. Самое неприятное - абсолютное отсутствие бокового "держака". Даже не всегда и почуешь, что уже находишься в нежном таком заносе, хотя опыта достаточно. Зато и стабилизация проходит так-же нежно. Комментарий: Пойдёт для домохозяек - такая резина мало что может на гололёде и укатанном снегу, но по заметённой дорожке цепляется вполне нормально. А реальный занос можно и вообще не заметить. Зато если занос и развился - парировать его сможет и неопытный водила - скользить-то начинает ну очень заранее :-)))

Достоинства: Управляемость на всех поверхностях, хорошо ведет себя на асфальте (сухом, мокром, подмерзшем), на скорости (до 180) - нареканий нет.Недостатки: Потеря шипов: в первый сезон - 20%!!! второй - еще 30% (остальные шатаются) третий - в конце сезона почти не осталось шипов четвертый - 2 месяца на ходу - чисто!!! (думаю надо менять, на снегу, льду ехать невозможно, как корова на льду; в обледеневшую горку забираюсь только с автоматикой (ESP, ABD и т.п.)Комментарий: Срок - середина четвертого сезона (сезон по 6 месяцев). Условия эксплуатация - город (мокрый солено-кислотный асфальт), еженедельно поездки загород (не чищенные дороги) и наши не чищенные дворы (сугробы, лед, замерзшие колтуны). Многие пишут, что шумная - я бы не сказал, что громче других. Шум обычный, как у стандартной зимней шиповки. Самое большое разочарование - потеря шипов. Может у меня туфта поддельная, но очень расстроила еще после первого сезона. В остальном - лучших показателей эксплуатации не встречал (даже с половиной шипов). Да, и еще особенность: при длительном мыканье вперед-назад в колее - вырывает во льду две бороздки по краям (видимо, из-за особенностей расположения шипов). А потом центр корта (без шипов) елозит по гребню в середине колеи - и привет!!! Дальше остается только подкладывать что-то под колеса.

Достоинства: Шипы, шипы и ещё раз шипы. Они сидят в ней намертво. Купил комплект с рук (1 сезон), сам езжу на нём второй сезон (итого 3), и до сих пор у меня все или почти все шипы на месте. Подробнее в комментариях.Недостатки: Не выявил.Комментарий: Раньше катался на Gislaved NF5. Так вот в нём ВСЕ шипы вылетили за 3 сезона напрочь. Осталось штуки 3. Так что сейчас я просто пищу от восторга. Писать о "шумности" и жёсткости смысла не вижу, у меня музыка всё равно громче играет. Разницы с Gislaved'ами по этим параметрам я не уловил. Да и честно мне плевать как там какая резина шумит, лишь бы дорогу держала и мою жизнь берегла.

Достоинства: цена окНедостатки: не заметилКомментарий: шины вроде норм, езжу без проблем

Достоинства: Адекватная ценаНедостатки: Немного шумновата, но если учесть, что резина шипованная, а не липучка, то нормально.Комментарий: Езжу второй сезон. Привод передний, вылетело по 6-8 шипов с каждой стороны на передних колесах (205/60/16). Дорогу держат по-прежднему отлично