Отзывы о шинах Pirelli Winter Sottozero 3 59

Хорошие

Достоинства: Мягкие Не дико шумные Без сильного, мерзкого запаха Made in GermanyНедостатки: Из недостатков лишь размерность - в моем случае в идеале было бы с 265-й шириной, но что есть - то есть) Комментарий: Пока прокатился только по асфальту — Пирелли топят мягко и тихо. Благо это не Run flat, который меня впечатляет своим "комфортом". На сухом покрытии тормозят хорошо. Учитывая отсутствие блокировки Torsen в моем IS 250, зацеп для заднего привода — весьма четкий и не вызывает глупых вопросов. Все-таки итальянцы из Pirelli неплохо разбираются в спортивных машинах. Как помнится, их шины ставят с завода на BMW, Lamborghini, Ferrari и много еще на какие европейские модели. В общем, нужен срочно снег, а с этим компонентом в столице довольно-таки напряжно.

Достоинства: Комментарий: Итак сразу скажу что пишу эти строки исключительно для людей которые колеблются в покупке именно sotte zero 3 225/40/R18 по причине отсутствия внятных комментов к ней из-за того что резина новая! Приступим: для придания своему мнению веса и значимости скажу что пилотирую Renault Megane RS и "наваливаю" не кисло.. 1) Резина действительно очень мягкая и вызывает псевдо-ощущуение ватности в управлении, почему псевдо? - потому что на деле все гораздо лучше чем кажется по началу и в повороты под 90 спустя неделю я залетаю с той же скоростью что была на лете dunlop ss! 2) Далее краткие ощущения от поверхностных старт стоп на разных поверхностях благо после 15.15 ноября была и "жижа" сухой асфальт: торможение 5 разгон 4 мокрый асфальт: торможение 5 разгон 4 обледенелый асфальт: торможение 3.5 разгон 2 московская жижа)) торможение 4 разгон 3.5 3) Итого в сухом остатке за две недели эксплуатации я полностью доволен своим выбором, управление на любых поверхностях близится к идеалу, хотя и с оговоркой что к ватному рулю придется привыкнуть, но доверьтесь резине и вы удивитесь тому что по факту ничего не поменялось (такие ощущения у меня впервые)! Тормозим на льду и жиже удивительно но как летом, а вот тронуться на льду получится хуже чем оттормозиться... странно! Жижа не враг воообще, естественно на "разумных скоростях"! Реальные проблемы только с конкретно обледенелыми поверхностями, но это заМкадье))

Отъездил прошлый сезон на данной резине, доволен ею полностью. За сезон были и заморозки, и снегопады, и лужи, так что удалось покататься по разным видам зимнего покрытия (кроме совсем уж глубокого снега или гололеда). Во всех ситуациях резина справлялась отлично. В лужах и снежной каше не плыла. Из небольших сугробчиков выбирался без вопросов. При торможении, в поворотах зацеп более чем достойный. Качество резины хорошее, боковины достаточно жесткие, при это ход очень мягкий. И нешумный. И протектор глубокий, после одного сезона как новый, рассчитываю, что еще две-три зимы походит.

Шины по балансу характеристик - почти на пятерку. "почти" - исключительно из-за держака на льду, тут шины проиграют шипам и не не новость. Во всех других условиях езды - идеал! По асфалту тихие и мягкие, даже на мокром асфальте не доставляют дискомфорта. По снегу гребут отлично, проверено в довольно серьезные снегопады. Очень ровный ход, в том числе на трассе, когда под колесами ощутимая колея со снежной кашей. Рулежка уверенная, как и торможение.

Добрый день! шины стоят на ауди а4 в размерности 255/35/19!!!! цена комплекта 68000!!!неоправданно дорого!!!! итак,это моя первая липучка и наверное крайняя)!Постоянно слышал от друзей,что на фиг эти шипы,липучка лучше!с учетом того,что прошлой зимой на северо-западе снега не было,решил риснуть и купить липучку,выбор случайно пал на эту моделт пирелли наверное из-за рисунка,хотя с похожим протектором есть еще и данлоп,но как по мне любая покрышка данлоп такая же деревянная как и бриджстоун,зато шишку трудно прймать!!! экспуатация данных покрышек началасьс асфальта мокрого и сухого,все супер гуд хоть за 200 поливай и очень тихо,реально как написано в отзывах ниже не замечаешь перехода с летних колес на зимние. Первый снег-ну на 4!было бы и 5,но колеса слишком широкие,но все в угодк красоты ауди!) лед-на 3!!!в принципе этого и ожидал!!! данная покрышка идеально подходит для мегаполисов,где снега и льда почти нет! Для себя только шипованные хакки!!!болтше никаких экспериментов!!!!

Достоинства: Зацеп , управляемость , прогнозирумое поведение на снегеНедостатки: Немного гудит на сухом асфальтеКомментарий: Стоит на камри , едет хорошо по всем поверхностям , выбирал визуально по рисунку на отзывы не смотрел , выбором полностью доволен .

Достоинства: тормозит и разгоняется великолепно, протектор елочкой способствует видимо, на твердом накат рулятся хорошо. Недостатки: не обнаружилКомментарий: Отличный разгон, торможение, замедляются эффективно, после них ездил на других машинах с другими колесами, смог поэтому оценить разницу. На твердом накате едешь уверенно, выше 90 км/ч не ездил, но на этой скорости нет никакой нервозности.

Достоинства: 215/50. Yeti. Тихая. Мягкая. Управляемость. Предсказуемость. Хорошее торможение. На разгоне, конечно, букс, но это ведь не шипы. В в снегу, в"каше", в воде - отлично.Недостатки: Не заметил.Комментарий: Отъездил ТРИ зимы. Завтра переобуваюсь на четвертый круг. Вывод один: любая направленная дорогая нешипованая резина хороша.

На мой вкус - отличная зимняя городская резина. Хорошо цепляет снежный накат и даже лед (если ехать аккуратно). Снежную кашу и лужи отводит на твердую пятерку. На зимней трассе на скорости очень уверенно держит дорогу. В городских условиях тоже показала себя с лучшей стороны: резина мягкая, но вполне прочная - рельсы трамвайные или асфальт снятый не проблема, прошлый сезон обошелся без шишек и порезов, весь комплект цел и невредим. В езде резина комфортная, мягкая и тихая. В общем, если нет необходимости выбираться в заснеженную глушь и ездишь в основном по городу и чистой трассе, то эта резина на зиму оптимально подходит.