Отзывы о шинах Sava Eskimo HP2 24

Достоинства: хорошее сцепление с дорогой ,Как заснеженнной так и на обледенелой .Рекомендую.Недостатки: Пока не выевилКомментарий: Не очень шумная

Шины для движения при плюсовой температуре воздуха,для южных районов.Евро зима,как говорят

На зимний сезон 2020-2021 годов приобрел зимнюю резину новой для себя марки - Sava Eskimo HP2 225/50 R17 98V XL. До этого ездил на Brodgestone Blizzak. Оговорюсь, что являюсь сторонником "липучки". Проехал за 3 осенне-зимних месяца (октябрь-декабрь) порядка 1500 км как в городском режиме так и по трассе. С самого начала появилось ощущение, что машина покатилась заметно мягче. С появлением на дорогах характерного зимнего покрытия положительные ощущения от новых колес сохранились: дорогу держат крайне "цепко" и очень предсказуемо. Дополнительно: несколько раз пришлось поездить по не очень обустроенным дорогам со значительным слоем свежевыпавшего снега, который уже хорошо подтаял. Мой не очень легкий автомобиль трогался с места, двигался и тормозил абсолютно надежно и предсказуемо. Резина однозначно пригодная для зимней эксплуатации в Сибири (Красноярский край). Если ещё по итогам весной окажется, что износ в норме, однозначно постараюсь пользоваться в дальнейшем.

Очень плохая резина . тормоза вялые не информативные,гудеш как на пикирующим истребителе.на высоких скоростях машину только держи

Достоинства: Маленькая цена, относительно конкурентов. Мой размер произвден в Германии. Не шумит. Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром покрытии. Протектор 9мм. Балансировалась, по словам мастеров шиномонтажа, отлично. Недостатки: Как плюс, так и минус боковой, корд резины достаточно мягкий. Комментарий: По цене как китайская шина, по характеристикам как дорогая японская...

Резина мягкая и в тоже время машина хорошо управляется, по сравнению с летней резиной более шумная, но не критично. На льду и снегу опробовать не успел, на сухой и мокрой дороге ведут себя отлично.

Купил зимнюю резину Sava производства Германии. Общие впечатления на твердую четверку, так как проехал на этой резине 1000 км. Зима вступила в свои права, а снег в г.Белгороде еще не выпал и по управлению на снегу, аквапланированию, износоустойчивости ничего сказать не смогу.

Очень тихие и мягкие шины. Большой протектор.Много ламелей. Надеюсь зимой будут работать как положено.

За свои деньги, хорошая резина. Живу на юге России, для наших зим, самое то. Когда, большую часть зимы, отрицательные температуры, либо на сухом асфальте, либо каша. Лепучку не люблю, у неё плохая курсовая устойчивость на асфальте.

Так то зимой не езжу- есть служебное авто для этого, но внезапно пришлось и в связи с этим встал вопрос о смене шин. До этого стояли изношенные за 50тыс.км летние Мишлен Энерджи, но и на них новых с асфальта приходилось сьезжать с осторожностью т.к. рисунок " три полоски" буксовал даже на мокрой траве. Поэтому хотел брать всезезонку со " злым " протектором- но брэндовые всесезонки дорогие , а шины третьего эшелона я не признаю. Поэтому решил взять "липучку" на круглый год. Поиск на сайте под мой бюджет выдал эти шины: цена отличная, новая модель, отзывы хорошие, рисунок (для липучек) не особо "злой"- для лето самое то. Огромный плюс- сделаны во Франции и фирма "дочка Гудьера". Плюсы - отличное качество по внешнему виду и даже на ощупь и запах - хорошо тормозит лед и снег и проходимость на хорошем уровне. -летом, по сравнению с летним Мишлен тормозит не хуже, дорогу держит ровно,колею не чувствует. -шум , да шумнее летних но разница не велика - думал будет хуже. -Сценик и так по подвеске очень комфортная машина, а с этими шинами стала еще мягче. Минусы -не вопринимаю липучки, но тут порадовался, что ничем по торможению шипам не уступают.Но это когда ехал один без пассажиров. Посадил троих пассажиров и на том же участке тормозной путь увеличился очень существенно- на шипах такого не замечал. -после +25 более размазанно управляется, что и ожидаемо. - мягкая боковина Рекомендую шины для мягких зим и если хотите смягчить жесткую подвеску.