Отзывы о шинах Toyo TRANPATH mpZ 117

Достоинства: Покупал на Солярис хетчбэк, после того как родная резина от старости приняла форму яйца. Взял специально размер шире родной. Проехал на ней пол сезона. 90% пробега- трасса. Отлично держат дорогу, аквапланирования и колейности нет. Машина в сравнении с родной резиной (kumho solus) едет на много устойчивее, тормозной путь ощутимо меньше. Уже не один раз попадал в ямы на большой скорости и резина целая.Недостатки: В комментарии.Комментарий: Все устраивает, кроме одного... Так как во первых эта машина у меня не одна и во вторых по работе часто бываю в командировках, то бывает, что Солярис мой простаивает временами от одного до трёх месяцев и тут...

Достоинства: тихая,мягкая....Недостатки: не заметилКомментарий: стаж 30 лет на легковых...резина реально здоровская...не ожидал...все нокиа,нокиа...а тут...супер

Хорошие шины цена-качество установлены на Тигуан полный привод. В дождь ведут себя прогнозируемо по сухому тоже все хорошо. По износу еще рано что то говорить, проехал только около 8000 т км.

Шина хорошая, можно кататься, но изнашивается быстро!

У меня небольшой микроавтобус, на котором я занимаюсь доставками и могу сорваться в путешествие. Как-то я поставил Toyo Nano Energy 3 и всё с ними было хорошо, идеально, пока я ездил по городу. Но из каждого путешествия я привозил новые грыжи. С Алтая я привёз 7 грыж и остаток протектора уже кончался, я полностью сменил их на коммерческую резину. но и тут мало радости, когда ты весишь 1350-1700 кг, а ездишь на резине для портеров. В общем, в 2018 году я увидел MPZ и по отзывам создалось впечатление, что это комфорт нано энерджи + крепкая боковина. Схожие впечатления были от отзывов на Turanza T001. Это то, что мне и нужно. Поставил, проехал 7000 км и подтвердил для себя прочитанное перед покупкой про комфорт. Осталось проверить в путешествии.

Достоинства: Самое главное что я считаю из достоинств, когда ты "забываешь" про резину. Что называется сел и поехал, ты не думаешь: "Как же она шумит", "Что там опять, камень застрял или саморез/гвоздь/гаечный ключ(нужное подчеркнуть)". +Я считаю, что можно записать в достоинства то, где я её эксплуатировал - это Омск, 2-ое место по самым худшим дорогам. Никаких грыж.Недостатки: Не любит мокрую грязь и мокрую траву, тут же начинает буксовать(Вот тут ты вспоминаешь про резину и даже пару слов скажешь :) ). Она просто их ненавидит. Чисто городская резина. Комментарий: Honda Stream 1.7 пер.првд 195/65/15 Сломал себе всю голову весной, какую резину взять на лето. Читал, выбирал, ездил смотрел. В общем выбрал Toyo Nano Energy 3, поехал смотреть её в местный шиномаркет и так она мне не понравилась внешне, со своими гладким протектором, что от досады давай смотреть что-то другое. И тут попалась она, новинка на тот момент, никаких отзывов и тд. Дай думаю попробую быть в числе первых, тем более под все требования подходила вплоть до того, что из Японии. Резиной доволен, как слон. Всё лето отъездил не подкачивая колёса, давление держит отлично. -Я не знаю стоит ли это записывать в достоинства выше, ибо это специфическая "проблема", когда морда под своим весом проседает и корд как бы выпирает сбоку сильнее, чем сзади. Тут такого нет, стоит ровненько.

Достоинства: Из главных достоинств я бы отметил комфорт. При этом не в каком-то одном сегменте, а во всём. Акустический комфорт - в автомобиле реально тихо. При том, что Солярис со штатной шумкой не самый тихий автомобиль. Управляемость тоже на высоте. Колею не замечает. В лужах не плывёт. Потрясающе сбалансированная резина! Недостатки: Их просто нет.Комментарий: Пробег около 10000. Поездка в Абхазию. А полицейские там очень злые, особенно лежачие! Ни одной грыжи. Много гравийки. Резина пережила без проблем - ни порезов, ни проколов. И тишина! какая же она тихая - это что-то. Много было покрышек разных производителей, и простых, и с Run Flat, но эта просто что-то с чем-то. Даже Мишлен уделала. Кстати, поставил 195/65R15. Очень здорово получилось.

Достоинства: Японское качество. Симметричный рисунок. Официальный дилер разрешил ситуацию, хоть и не очень желая это делать. Недостатки: Мне попался брак. Купил 2 покрышки, установил на переднюю ось. При торможении с 130 км, перед авто бросало из стороны в сторону. При выставлении руля прямо и держа его руками авто ехало криво, был увод вправо. При отпускании руля, руль становился криво. Поменяли местами покрышки начался увод влево. Установили назад, увод стал менее ощутим. Развал схождение 3 раза проверяли по нему все ок. Поставили новую нитто все стало ок, точно так же как и на старой kumho. Представительство Toyo разбиралось 3 недели, очень было заинтересовано, предлагали самостоятельно еще раз по переставлять с одной оси на другую. По итогу через ~3 недели позвонили, сказали что заводской брак можно вернуть деньги. Цена не самая дешевая 5600 за toyo и 4800 за nitto. Нитто понравились больше, они тише. Если будете покупать toyo покупайте только у официального дилера имеющего сертификаты качества, чтобы вас не послали с подложной экспертизой, как изначально сделал это virbacauto (брак они так и не признали). Комментарий: До этого были Kumho solus, kumho ecowing es01, на замену toyo установил nitto nt860 (это тоже toyo только для Америки ) По максимальному шуму по убыванию: 1. kumho solus (самые шумные) 2. toyo tampz (не гудят даже на 140+, но и не очень тихие) 3. nitto nt860 (оптимальный шум и управляемость) 4. kumho ecowing es01 (самые тихие, новые были на ровне с зимней липучкой kumho i'zen kw31, но руль на них вялый)

Автомобиль Hyunday Solaris 2013 г.в. Шины - очень приятные, в меру - мягкие, тихие. Качество изготовления - на высоте. Мне достались произведенные в Японии в 2021 г., Мокрую дорогу, колею держат отменно. По износоустойчивости пока говорить рано, будет ясно только после двух сезонов. Зимние, скорее всего тоже будут Toyo.

Шины Тойа транпаз нпз отличные мягкие не шумные дорогу держат