Отзывы о шинах Triangle PL02 9

Нормальная шина. Можно брать.

Цена качество , едет , не таскает. Городской держак присутствует

Приобрел данную шину по двум показателям: 1. Наличие защитной "юбки" от бордюр (не воспринимаю шины без неё от слова "совсем" вне зависимости от бренда, никакого эстетического вида и риск повреждения литья) 2. Хороший водоотвод. До этого ездил на Westlake SW (липучка) и PL01. По моим ощущениям предыдущие шины, хоть и издавали шум (PL02 кстати просто молчанка в этом плане), но держали машину на скользкой дороге гораздо увереннее. Возможно еще рано судить, потому как PL02 стала гораздо мягче даже тактильно, а это должно означать что лучше она себя проявит тогда, когда прижмут морозы. На данный момент ниже -10 заморозков не было. Пока что машина как корова, в занос срывается очень легко (задний привод еще). По рыхлому снегу всё отлично, по сухому асфальту тоже всё супер, НО уже при 0 градусов она начинает плыть!

Достоинства: Купил несколько дней назад. Ездил при температуре +3 градуса дня три. Жестковатая, но не жёстче летней, у меня Тигуан 2018 года спортлайн 19 радиус. Сама по себе машина жесткая. И на летней. Т к профиль низкий. И подвеска так настроена. Думал купить эти дешевые за 23 тыс комплект или за 60 тыс комплект. До этого ездил на зимней всегда хакапелита была с шипами радиус 16 хакапелита 6, и 17 хакапелита 8. 6 хакапелита была офигенная 2 сезона отъездил на форд фокусе. Ни один шип не вылетел при жесткой эксплуатации. Хакапелита 8 стояла на Шкода суперб один сезон, передние шины потёрли 50% шипов. И сейчас тигуан на 19 колёсах. Цены от 10 до 18 за балон известные бренды. Подумал нахер надо если шипы через сезон не будут уже за что я тогда переплачиваю. Купил эти триангл рискнул. В дождь как на летней едешь. Все супер. Сегодня пошёл первый снег и асфальт приморозило. Как на катке. Гололёд голимый. Едет великолепно. При трогании без пробуксовки до 60 км едешь тормозишь останавливается практически как на асфальте. Единственной где начала скользить это под уклон ехал и лёд был с мокриц жижой. Тогда начала скользить. Но за такие бабки мне нравится все в этой резине. Сам искал одзым о ней ни одного не нашёл. Вот пищу теперь чтобы знали. Берите. Не прогадаете.

Пишу отзыв, потому что на момент покупки , живых отзывов на эту резину не было . Успел на данной резине поездить и по сухому асфальту и по первому снегу и по гололёду и по рыхлому снегу . Резина ведёт себя отлично . Не пожалел ни капли , что выбор пал на эту резину. Трогается на снегу с места на ура , Антибукс не включается даже при активном ускорении ( если конечно тапку в пол не давить со светофора ) тормозит на снегу и льду уверенно и предсказуемо ( не хуже чем тормозила моя бывшая Камри на хакке 7 ) На сухом асфальте тихая , гула и шума нет . Осталось проверить износостойкость .

Купил Триангл в размере 285/50 R20 по рекомендации сына. Пригляделся к протектору, показался маловат. Взял штангенциркуль и намерил, вы не поверите, аж целых 7мм !!! И это у новых зимних шин при общепринятой норме 8,5-9,5мм. Спрашивается где ещё 2мм ??? А нету !)) Поэтому , может шина и не совсем плохая по свойствам, но при такой глубине протектора ресурс 1-2 зимы ,не более. Дурят нас китайцы , однозначно.

Достоинства: Всё на высотеНедостатки: ОтсутствуютКомментарий: Брал 245 45 19 на зиму 2019-2020.Впечатления только положительные, по снегу...

Зимние показатели на высоте, при +10 плывет

В условиях южной зимы, а это смена снега, гололеда, дождя и перепады температур от +10 до -10, показала себя очень достойно. Пока ставлю все 5 .