Отзывы о шинах Yokohama Ice Guard IG30 179

Достоинства: Мягкая, отличное сцепление с дорогой. Ранее пользовался различном резиной, в том числе Бридж, и Гудьер, и Тойо. Самой первой резиной была именно Йоко, правда размером поменьше. Так вот Йоко для зимы лучший вариант, именно для зимы. Изностойкость приличная для такой мягкости.Недостатки: Не обнаружил.Комментарий: 205/65R16, стоит на Nissan Laurel HC35, о выборе не пожалел ни разу.

первый год откатал нормально но начиная со второго сезона я такую шину и врагу не пожелаю особенно в гололёд она просто не едет

оптимальное соотношение цена/качество, Живу за МКАД в деревне, основной пробег по шоссе плюс ежедневный выезд от дома у речки вверх на дорогу до приезда трактора. Уверенно гребет, предсказуемая, хорошо себя ведут на жиже и снегу, намного тише. Предыдущие три зимы ездил на Сonti которые нормально работали только первый сезон, протектор стерся на половину, но на сухом асфальте почти как летняя.

Достоинства: Хорошо держит дорогу, достаточно мягкая.Недостатки: На льду сложно на ней.Комментарий: Проехал на ней наверно все возможные покрытия, только на чистом льду, когда дождь в декабре прошел было сложно выезжать из двора вверх. По укатанному снегу на север области шел 110 на переднем приводе, довольно уверенно. По жиже, по снегу по асфальту - доволен. Приятно, что теперь зимой нет шума шипов, а уж на льду надо просто аккуратней, не так часто он у нас в Омске бывает.

Приветствую. Отъездил на данных шинах почти 2 месяца. Комфорт акустический выше всяких похвал. Рыхлый снег и мокрая снежная каша неплохая стихия для данной резины. Лед не обсуждается-не ее стихия. Сухой асфальт уверенна езда. Мокрый асфальт-очень хорошо (полностью проверить и не смог). После одного сезона можно будет о чем-то говорить. Всем удачи на дорогах

По рыхлому снегу, по мокрому и сухому асфальту на 5+, луж на скорости до 70 км/ч вообще не ощущаю. По льду конечно нужно осторожно как в принципе на любых шинах. На высокой скорости 100 и выше и по колее очень шумят-по ощущениям, как на шипах.(Может это просто шумка на авто плохая). Считаю что за эти деньги нормальный вариант.

Достоинства: авто хорошо управляется почти на всех режимах, если не тормозить "в пол". С низким профилем хорошо держит прямую на любом покрытии. В рыхлый снег на обочину не тащит. Проходимость в рыхлом снегу - камыевро, нордымасты нервно курят в уголку. По голому льду с шефом едем вровень (он на кумхо шипованной).Недостатки: В асфальтовой колее - чуток плывёт на курсе (очень мягкая). АБС или чуткая нога при торможении - обязательно! На скорости в каше газ лучше не бросать, а держать постоянным. В общем, после шипов надо попривыкнуть...Комментарий: Для тех, кто по НАШИМ зимним дорогам ездит за 130 и недоволен ёкой - купите лучше вертолётик - скока жизней спасёте...Очень хорошая шина. И удовольствие от драйва получить можно. Рекомендую. P.S. С начала зимы посмотрел восемь аварий: НИ ОДНОЙ на липучке - ВСЕ НА ШИПАХ! Отсутствие шипов, видимо, добавляет мозгов...

Резина ОТСТОЙ полный!!! Я такого вообще не ожидал от производителя, досталась б/у недорого, но с протектором 6мм, практически новая, после одного сезона, зима еще не началась, а я уже в шоке от такого мусора! До этого, катался прошлую зиму и все лето на Yokohama с 4мм протектора, не помню модель, но просто как на гусеницах, вгрызалась и в снег и в лед, а это как на голых дисках ехать -ЖОПА! НЕ тормозит, НЕ разгоняется - буксует на ВСЕМ абсолютно (снег, лед, слегка мокрый асфальт...), на сухой дороге в +10 по асфальту кидает со стороны в сторону на 100км/ч!!! Народ, не берите этот ХЛАМ!

Достоинства: меня в ней все устраиваетКомментарий: на ig 20 проехал 5 зим стер почти до сликов и особых проблем ни разу не было,не подводила,2 года езжу на тридцатой и горя не знаю и по цене кстати тоже нормально.по крайней мере в моем городе дешевле остальных импортных шин

Достоинства: Их почти нет, но на снегу неплохо тормозит и удерживает авто в поворотах.Недостатки: Абсолютно бесполезна на льду и укатанном снегу, а по сему вопрос, а для чего она вообще разработана? Управляя автомобилем Фольксваген Поло Седан, чувствую себя, как "Корова на льду..." (что в городе, что на трассе)!!! Резина просто - Дрянь!!!Комментарий: Управляя классикой обутой в шиповку "Бриджстоун", я чувствовал себя увереннее и комфортнее, чем на переднем приводе обутым в липучку "Йокохама". Повёлся на уговоры товарищей, мол липучка ничуть не хуже шиповки... и очень сильно пожалел, по сравнению с шиповкой липучка - это вообще не ризина... Никогда больше не возьму такую резину, лучше гудеть по асфальту шипами...