Отзывы о шинах Yokohama W.Drive V905 44

Достоинства: отличное сцепление на мокром и сухом асфальте короткий тормозной путь не сильно мягкие (в отличие от Йокогамы ig50, 55) экономят топливо (жесткие боковины) отличная управляемость и минимальный крен в поворотах очень тихие премиальное качество исполнения индекс скорости до 240 км/ч!Недостатки: пока не нашел, но жду снега и гололеда, посмотрим не нашел ранфлетКомментарий: Перешел с шипов на липучку. Очень долго сомневался... так как всю жизнь сидел на шипах. Ну что ж, выбор сделан, месяц откатал, позже дополню отзыв, когда придет зима. Сразу "бросилось в глаза" то, что практически не увидел разницы между летним спортом R19 и зимой R18. Проверил эффективность - они быстро разгоняются и тормозят. В поворотах не сбавляя газ машина чуть-чуть кренится (другие чувства), но отлично держит дорогу и хорошо управляется. Стало мягче на лежачих полицейских и неровной дороге. Жена села за руль и ей это сильно понравилось. Говорит, VIP шины, тихие, мягкие, но со спортивным характером. Когда выбирал резину, хотел сначала купить другую модель (yokohama ig50), но когда пришел в магазин, ужаснулся что они ооооочень мягкие, ощущение, что клеенка по бокам. В итоге, руками перебрал разные премиальные бренды, благо все было выставлено в магазине и я сделал свой выбор. Упал расход, с 14 до 12 л/100км. Думаю вес колеса тоже сыграл, стояли тяжелые разноразмерные R19 (вес каждой по 29 - 31 кг), эти же 4 одинаковых R18 в сборе по 25 кг. Ранфлет. Для не часто выезжающих за город, соглашусь, он не нужен. Но для абсолютной уверенности в поездках, я бы не отказался от него. Ранее Йокогама представляла модель V903 RSC, но я ее не нашел в продаже. Такие параметры как долговечность, износостойкость и прочность пока не могу оценить, как и эксплуатацию на снегу и льду, - мало пользовался. Также хочу отметить, что при заказе W.drive V905 привезли Bluearth V905, это последняя реинкарнация от Йокогамы. Берите с гарантией Самурай, она бесплатна, но есть не у всех. Езжу на BMW X3, 313 л.с. Позже дополню отзыв.

Приобрёл в прошлом году, откатал примерно 3 месяца. Погода в моём регионе была самое то для теста – гололёд, снегопад, морозы лютые. Несмотря на эти погодные и дорожные условия благодаря шинам не терял сцепления с дорогой и комфортно катался. Мне резина понравилась.

Достоинства: отличное сцепление на мокром и сухом асфальте короткий тормозной путь не сильно мягкие (в отличие от Йокогамы ig50, 55) экономят топливо (жесткие боковины) отличная управляемость и минимальный крен в поворотах очень тихие премиальное качество исполнения индекс скорости до 240 км/ч!Недостатки: пока не нашел, но жду снега и гололеда, посмотрим не нашел ранфлетКомментарий: Перешел с шипов на липучку. Очень долго сомневался... так как всю жизнь сидел на шипах. Ну что ж, выбор сделан, месяц откатал, позже дополню отзыв, когда придет зима. Сразу "бросилось в глаза" то, что практически не увидел разницы между летним спортом R19 и зимой R18. Проверил эффективность - они быстро разгоняются и тормозят. В поворотах не сбавляя газ машина чуть-чуть кренится (другие чувства), но отлично держит дорогу и хорошо управляется. Стало мягче на лежачих полицейских и неровной дороге. Жена села за руль и ей это сильно понравилось. Говорит, VIP шины, тихие, мягкие, но со спортивным характером. Когда выбирал резину, хотел сначала купить другую модель (yokohama ig50), но когда пришел в магазин, ужаснулся что они ооооочень мягкие, ощущение, что клеенка по бокам. В итоге, руками перебрал разные премиальные бренды, благо все было выставлено в магазине и я сделал свой выбор. Упал расход, с 14 до 12 л/100км. Думаю вес колеса тоже сыграл, стояли тяжелые разноразмерные R19 (вес каждой по 29 - 31 кг), эти же 4 одинаковых R18 в сборе по 25 кг. Ранфлет. Для не часто выезжающих за город, соглашусь, он не нужен. Но для абсолютной уверенности в поездках, я бы не отказался от него. Ранее Йокогама представляла модель V903 RSC, но я ее не нашел в продаже. Такие параметры как долговечность, износостойкость и прочность пока не могу оценить, как и эксплуатацию на снегу и льду, - мало пользовался. Также хочу отметить, что при заказе W.drive V905 привезли Bluearth V905, это последняя реинкарнация от Йокогамы. Берите с гарантией Самурай, она бесплатна, но есть не у всех. Езжу на BMW X3, 313 л.с. Позже дополню отзыв.

Приобрёл в прошлом году, откатал примерно 3 месяца. Погода в моём регионе была самое то для теста – гололёд, снегопад, морозы лютые. Несмотря на эти погодные и дорожные условия благодаря шинам не терял сцепления с дорогой и комфортно катался. Мне резина понравилась.

Зимой пользовался только 2 месяца, но как раз попал на самую интересную погоду со снегом, морозом и гололедом. При таких погодных условиях резина не шумела. Экстренное торможение прошло на ура. По сухому асфальту идет превосходно. Снег, лед, каша резина не буксовала и не скользила. Поменял только, когда на улице стало +15, т.к. резина стала мягкой, еще тише, но побоялся, что при таком раскладе будет быстро стираться.

Зимой пользовался только 2 месяца, но как раз попал на самую интересную погоду со снегом, морозом и гололедом. При таких погодных условиях резина не шумела. Экстренное торможение прошло на ура. По сухому асфальту идет превосходно. Снег, лед, каша резина не буксовала и не скользила. Поменял только, когда на улице стало +15, т.к. резина стала мягкой, еще тише, но побоялся, что при таком раскладе будет быстро стираться.

Для безопасности своей семьи и своей безопасности предпочитают зимнюю резину ставить как можно пораньше. До этого пользовался различными шипованными шинами, но проблема с ними, по большей части, была одна – 30-40% шипов выпадало спустя 3 сезона. Поэтому два года назад перешёл на липучку.Взял екогаму в905. Резина очень хорошо справляется с зимними дорогами. По городскому асфальту едет гладко, ровно, без эксцессов. Со снегом и льдом немного иначе, но сцепление тоже не теряется. Как и управляемость автомобиля. То есть, если будете ехать по обледенелой дороге, например, за городом, с этой резиной вас просто так не занесёт. Если, конечно, вы не будете испытывать мощности автомобиля, давя пятку в пол)))) Резина также обладает несколько сниженным уровнем шумности. Ну что сильнее всего порадовало, так это износостойкость резины. Пользуюсь, как уже сказал, два сезона, а они до сих пор в прекрасном состоянии, почти как во время покупки.

Для безопасности своей семьи и своей безопасности предпочитают зимнюю резину ставить как можно пораньше. До этого пользовался различными шипованными шинами, но проблема с ними, по большей части, была одна – 30-40% шипов выпадало спустя 3 сезона. Поэтому два года назад перешёл на липучку.Взял екогаму в905. Резина очень хорошо справляется с зимними дорогами. По городскому асфальту едет гладко, ровно, без эксцессов. Со снегом и льдом немного иначе, но сцепление тоже не теряется. Как и управляемость автомобиля. То есть, если будете ехать по обледенелой дороге, например, за городом, с этой резиной вас просто так не занесёт. Если, конечно, вы не будете испытывать мощности автомобиля, давя пятку в пол)))) Резина также обладает несколько сниженным уровнем шумности. Ну что сильнее всего порадовало, так это износостойкость резины. Пользуюсь, как уже сказал, два сезона, а они до сих пор в прекрасном состоянии, почти как во время покупки.

все хорошо только не радует шумность на скорости 90 и выше и на льду зацеп плохой, а в остальном все хорошо

все хорошо только не радует шумность на скорости 90 и выше и на льду зацеп плохой, а в остальном все хорошо